导语 自2025年12月12日（星期五）起，对南宁60路、81路等9条公交线路进行调整。
南宁公交集团旗下邕城公交公司为优化公共交通服务，实现“公交+地铁+商业”的无缝衔接，自2025年12月12日（星期五）起，对60路、81路等9条公交线路进行调整。具体情况如下：
（一）调整60路（福建园公交枢纽-中泰桂雅路口）
1.调整60路在福建园公交枢纽内始发以及上下客，新增“福建园公交枢纽”1对往返停靠站点；
2.增设“星光福建路口A”西面1个单边停靠站点；
3.取消“福建星光路口”1对往返停靠站点。
（二）调整81路（福建园公交枢纽-山渐青公交站）
1.调整81路在福建园公交枢纽站内始发以及上下客，新增“福建园公交枢纽”1对往返停靠站点；
2.取消“福建星光路口”南面1个单边停靠站点；
3.调整81路为“站点响应式停靠”运营模式。
（三）调整301路（朝阳广场-师部）
将“新营房”站点更名为“小那丹（南宁数字科技学院）”。
（四）调整809路（福建园公交枢纽-那马镇那康路）
调整809路在福建园公交枢纽内始发以及上下客，新增“福建园公交枢纽”1对往返停靠站点。
（五）调整K7路（明阳工业区-福建园公交枢纽）
1.调整K7路在福建园公交枢纽站内始发以及上下客，新增“福建园公交枢纽”1对往返停靠站点；
2.将“通源路地铁站”站点更名为“地铁通源路站”；
3.将“新营房”站点更名为“小那丹（南宁数字科技学院）”。
（六）调整K7路区间[福建园公交枢纽-小那丹（南宁数字科技学院）]
1.调整K7路区间在福建园公交枢纽站内始发以及上下客，新增“福建园公交枢纽”1对往返停靠站点；
2.将“通源路地铁站”站点更名为“地铁通源路站”；
3.将“南宁数字科技学院”站点更名为“小那丹（南宁数字科技学院）”；
4.调整K7路区间为“站点响应式停靠”运营模式。
（七）调整城际1路（福建园公交枢纽-龙谷湾）
1.调整城际1路在福建园公交枢纽内始发以及上下客，新增“福建园公交枢纽”1对往返停靠站点；
2.取消“福建星光路口”1对往返停靠站点。
（八）调整城际2路（福建园公交枢纽-城市职业大学）
1.调整城际2路在福建园公交枢纽内始发以及上下客，新增“福建园公交枢纽”1对往返停靠站点；
2.取消“福建星光路口”1对往返停靠站点；
3.调整城际2路为“站点响应式停靠”运营模式。
（九）调整D441路[明阳六路（广西物资学校）-福建园公交枢纽]
1.调整D441路在福建园公交枢纽内始发以及上下客，新增“福建园公交枢纽”1对往返停靠站点；
2.将“通源路地铁站”站点更名为“地铁通源路站”；
3.增设“明阳农场”1对往返停靠站点。
温馨提示：微信搜索公众号南宁本地宝，关注后在对话框回复【公交】，可获南宁公交线路/站点查询、乘车支付方式/入口、市民卡办理指南。
