南宁轨道交通4号线体育中心西站~体育中心东站顺利实现双线贯通

　　近日，南宁轨道交通4号线体育中心西站~体育中心东站左线盾构隧道掘进任务圆满完成，顺利实现了体育中心东、西两站双线贯通，为4号线全线洞通奠定了坚实的基础。

　　4号线体育中心西站～体育中心东站左线长度715.162m，右线长度706.294m, 线间距16.00~16.50m，最小曲线半径为450m，最大纵坡26‰;区间沿五象大道站敷设，采用土压平衡盾构法施工，隧道净空尺寸为5.4m。

　　区间左右线盾构均为体育中心东站始发，向体育中心西站推进，通过科学设定不同地层盾构掘进参数，加强各工序管理，严把“六专”制度的落实，过程中坚持以信息化、标准化、规范化、装配化施工为向导，以绿色施工为原则，推行质量提升活动，强化质量管控，不断提升工程管理水平，实现了下穿高压电塔、人行天桥和五象大道主干道等安全生产目标，确保工程建设安全可控、质量可靠、绿色环保。

　　此外，该盾构区间岩溶发育，地质条件复杂，通过以强化地质勘察为先导，特殊地层加密勘察，加固后的岩溶处理效果检测等控制手段，确保了该盾构区间双线贯通。

　　南宁轨道交通4号线一期工程线路西起洪运路站，沿洪历路、那洪大道、五象大道、联合路向东敷设，止于龙岗站。车站自西向东依次为：

　　南站大道站、 那历站、壮锦大道站、那洪村站、开源路站、大沙田站、 团结路站、银沙大道站、玉象路站、五象大道站、飞龙路站、体育中心站、体育中心东站、潘街站、良庆站、楞塘站、五象火车站、新村站、龙岗站